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　　為什么選擇購買油水分離器?因為我們環保更專業。為什么看起來樣子差不多?對，看起來我們的油水分離器跟別家相似，但唯一不同的就是：處處不同!

　　隨著工業的迅猛發展和環保意識的加強，油水分離技術越來越被人們所重視。油水分離是液液分離范疇，要根據油在水中的存在狀態不同和處理效果要求，采用不用的方法進行液液分離。含油污水分離可以達到一進二出的效果，進入的含油污水。上處分離的油(如再分離得到清潔的油)下出潔凈的水，既節能又環保。

　　油和水的結合是兩種不相溶液體的混合液體。水以績效的液滴分散于水中，稱“油包水”型(符號是w/o)，水是分散相，油是連續相，我們這里探討的是油以極小的液滴分散于水中，稱“水包油”型(符號o/w)此時油是分散相，水是連續相。油在水中的形態可劃分為物種物理形態;

　　游離態油(浮油)：油的粒度≥100μm，以連續相的油膜漂浮在水面上，靜止后能較快上浮，約占油污水中油類的60%。

　　分散態油：油的粒度10-100μm的細微油滴，在水中穩定性不高，靜止一段時間后互相結合形成浮油。

　　乳化態油：油的粒度小于10μm，大部分是1-2μm。這種水包油的乳化狀態是跟穩定的。

　　溶解態油：油的粒度比乳化態油滴還小，油在水中的溶解度是很低的一般只有5-10mg/l。是真正意義上的溶解于水的油。

　　固體上的附著油：它是以固體為核而形成的，也就是說水中包著固體顆粒上的油。

　　油水分離步驟：第一步是除浮油，重力分離。利用油水兩者的密度差及油和水的不可溶性進行分離。油滴從水中分離出來的油滴粒子越大，越容易從水中分離出來，反之則越難分離。

　　刮油法：用親油的不銹鋼或不銹鋼圓盤把水中浮油帶出來刮走。

　　第二步要進行固液分離，把大于5μm的固體顆粒從液體中除掉。因為固體油粒上的水包油是無法破開的，我們在用較高精度的過濾器進行固體顆粒分離是發現也有破乳聚結的效果。

　　第三步要進行破乳聚結，用親油疏水的3-5μm細纖維濾層把乳化的水包油切開。破乳后的小油液滴很快接近纖維或接近已附著在纖維上的油滴，由于過濾是從內向外，從密到稀的擴散作用，小油滴和聚結材料碰撞，吸附在聚結材料表面逐漸增大。當吸附力小于水流牽引力時，這些聚結的大油滴從聚結材料上脫落。液體壓力把液滴從纖維表面釋放出來，到下一層間隙大的纖維上粘附變的更大。這樣深層擴散多次形成了較大的油滴。實現了初步的聚結，也就是說油滴還不是很大。當油層較厚時，油位控制器發出信號，打開排油閥排油。含有微量油的水向下游流出。

　　第四步是更精細的破乳聚結，親油疏水的纖維層要厚，組成內密外疏，達到精細的破乳聚集目的。這里的流速要更低，總效果含油量可以從5000ppm達到1-2ppm。過濾比可以達到β≥2000.

　　影響油水分離的因素—流速：流速是油水分離的重要參數，流速越快，處理效果越差。油水分離的共同特點就是在低流速下工作。用親油疏水的3-5μm細纖維做的固液分離濾芯。流速(通過濾材表面的速速)只有在0.03-0.05m/min時效果最佳。在這種情況下，不但起到了油固分離的作用，還產生了破乳聚結作用，而且分離出的油也是清潔度非常高的，如果水中存在的懸浮物堵塞濾芯，流動通道變小，固液分離濾芯的堵塞，造成油滴與聚結材料碰撞幾率降低影響分離效果，所以在前面再加上一級固液分離的過濾器，職位分離固體顆粒。這個固液分離的過濾器，流速可以在0.2-0.3m/min.

　　溫度：同樣的過濾器對不同的液體分離效果也不一樣。在南方過濾效果很好(溫度高)，在北方就不行了(溫度低)。柴油與水在2C的條件下就能分離出好效果，而食用油與水必須在大于16C才能分離，但如果溫度過高達到70C-75C時，就會改變油的粘度，就是說油水的密度變小了，就會破壞乳狀液的穩定達到破乳的效果。

　　PH值：PH≥9時油水分離就會產生困難。PH值成酸性易于分離，有的公司加藥使液體酸化到PH≤2，待油水分離后再加藥恢復成中性。

　　材質：在破乳聚結的過程中要用細的親油纖維。纖維過細沒有支承力，過粗對小液滴起不到破乳作用。親油纖維材料可以把剛切開乳泡的油滴粘附聚結。在分離的步驟中用超親水性纖維材料，超親水纖維形成了牢固的水膜當細微油粒隨水流來到時，由于牢固的水膜阻止了油滴的通過，起到了分離的效果。副作用是增加了系統的阻力。

　　油水分離是一個很復雜的過程，是人們多年來關注的項目。過濾、破乳、聚結、吸附、分離的程序都起到不同的作用。